Como encontrar o óleo mais adequado para o motor

É difícil escolher o lubrificante correto para o seu carro. A Motul fornece soluções simples para que você possa fazer a escolha certa. Agora você saberá tudo sobre eles, desde multiviscosos e sintéticos, à índices de aprovação.
A consideração mais importante na escolha de um lubrificante para o motor é seguir as orientações do fabricante. Eles irão indicar o grau de viscosidade e as normas exigidas e certificações necessárias para o bom funcionamento do veículo. O guia do usuário deverá indicar claramente essa informação e os distribuidores dos produtos necessários.
 
No entanto, para lhe dar orientações complementares para a compreensão das características de um lubrificante, que determinam o seu nível de desempenho, eis o que você precisa saber para fazer a escolha certa.
 

O segredo de lubrificantes multiviscoso

Todos os lubrificantes para motores de automóveis são multiviscoso (10W40 / 15W60 / 5W30). Sem ser demasiado técnico, esta é a característica mais importante do lubrificante e é o que determina onde ele é usado. Antes da chegada dos lubrificantes multiviscosos, era necessário efetuar troca de óleos monoviscos de acordo com a estação do ano. Uma vez que um lubrificante se liquefaz de acordo com a temperatura do motor, era vital que se avaliasse precisamente essas propriedades com um grau de viscosidade (SAE) comum a todos eles.
 
Na realidade existem dois, com, por um lado, um grau de viscosidade 0W a 25W para baixas temperaturas (a letra W significa Winter: Inverno) e, por outro lado, uma série de Verão, que pode variar de 20 a 60. Graus de Inverno servem para indicar as propriedades que são fundamentais para o arranque de um motor a frio, enquanto os Graus do Verão mostram a viscosidade do lubrificante em sua temperatura de funcionamento normal.
 
Um lubrificante multiviscoso, portanto, oferece um amplo espectro de utilização, com capacidades de desempenho diferentes. Por exemplo, 5W30 e 15W60 não têm as mesmas características e por isso compete aos fabricantes de automóveis, determinar com precisão o grau de viscosidade que seja perfeitamente adequado para cada motor e torna-se fundamental respeitar essas orientações.
 
É interessante notar que a qualidade dos lubrificantes modernos permite uma gama cada vez maior de viscosidade, que esteja de acordo com a evolução dos motores de hoje.
 

Normas
SAE, API SH / CF, CCMC G-4, PD-2 e G-5/PD-2 são precisas e exigentes normas estabelecidas por organizações independentes. Por exemplo, as iniciais significam ACEA Association des Constructeurs Européens d'Automobiles, enquanto o American Petroleum Institute é mais conhecido como a API. As normas são indicações precisas sobre a classificação de lubrificantes em diversas áreas, tais como antidesgaste, antioxidação e anti-depósito (de resíduos).
 

Índices de aprovação
Os fabricantes de automóveis tem um conjunto rigoroso de orientações definidas para lubrificantes e eles são estabelecidos de acordo com os índices de aprovação a partir do cumprimento desses critérios, bem como por satisfazer as suas necessidades técnicas. Os lubrificantes Motul foram aprovadas por reunir as mais recentes e mais desafiadoras exigências em lubrificantes.
 

Sintética, Technosynthèse ® (misto) ou Mineral
A composição de um lubrificante também é muito importante na determinação do seu desempenho e qualidade. Inicialmente, foram criados lubrificantes para motores a gasolina refinada, estes eram os óleos minerais. Com as restrições cada vez mais severas dos motores modernos, foram descobertas novas possibilidades com a criação de lubrificantes artificiais, fabricados a partir de vários componentes. Estes produtos sintetizados têm permitido uma grande evolução nos níveis de desempenho quando comparados aos lubrificantes minerais e têm qualidades superiores. Outros avanços nas pesquisas levaram ao desenvolvimento de "Technosynthetics" (lubrificantes mistos), que misturam as qualidades de lubrificantes sintéticos e minerais.
 
Toda esta informação irá ajudá-lo a compreender melhor o produto de uma tecnologia sofisticada que é o seu lubrificante de motor.