Todos os motores diesel americanos e europeus, de baixa emissão de gases; naturalmente aspirados ou turboalimentados, de acordo com as normas EURO II, EURO III e regulamentação US sobre limite de emissões de particulados. Atende as mais recentes gerações de motores diesel: caminhões, ônibus, equipamentos agrícolas, da construção civil, tratores ...
Boletim Técnico
Aplicações
Todos os motores diesel americanos ou europeus, de baixa emissão de gases; naturalmente aspirados ou turboalimentados, de acordo com as normas EURO II, EURO III e regulamentação US sobre limite de emissões de particulados.
Atende às mais recentes gerações de motores diesel: caminhões, ônibus, equipamentos agrícolas, da construção civil, tratores...
Pode ser utilizado como lubrificante único em frotas compostas por equipamentos antigos ou recentes.
Desempenho
Classificações: ACEA E5/E3; API CI-4/SG
Aprovações: MB 228.3, MAN M 3275, VOLVO VDS-2, MTU Type II, CUMMINS 20071-20072; MACK EOM
Especificações: RVI RD / RLD; MACK EOM PLUS Indicado também para veículos SCANIA, IVECO, DAF...
Assegura ao motor proteção e longevidade:
| Grau de viscosidade | SAE J300 | 15W-40 |
| Densidade a 15°C (59°F) | ASTM D1298 | 0.886 |
| Viscosidade a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 111.6 mm²/s |
| Viscosidade a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 15.1 mm²/s |
| Índice de viscosidade IV | ASTM D2270 | 139 |
| Ponto de Fulgor | ASTM D92 | 224 °C |
| Ponto de Fluidez | ASTM D97 | -24 °C |
| TBN | ASTM D 2896 | 9,8 mg KOH/g |