Lubrificante multiviscoso extrema pressão para todas as caixas de velocidade e diferenciais com engrenagens hipóides, sem elementos de fricção em seu Interior (autoblocantes, freios ou embreagens úmidas). Resiste a impactos, fortes cargas a baixa rotação, elevados regimes de rotação com cargas moderadas.
Boletim Técnico
Aplicações
Lubrificante multiviscoso extrema pressão para todas as caixas de velocidade e diferenciais com engrenagens hipóides, sem elementos de fricção em seu interior (autoblocantes, freios ou embreagens úmidas). Resiste a impactos, fortes cargas a baixa rotação, elevados regímes de rotação com cargas moderadas.
Especificações
Normas: API GL4 e GL5 - MIL-L-2105D
Lubrificante "extrema pressão" para proteção contra o desgaste.
Permanece no grau 90 mesmo depois do serviço mais severo (ensaio de cisalhamento KRL de 20 horas s/SAE J306).
Poder lubrificante muito elevado para diminuir a fricção.
Sua elevada viscosidade a quente permite maior resistência do filme de óleo em condições de utilização extremas.
Propriedades Anti-corrosiva e anti-espumante.
Conselhos de utilização
Trocas: segundo recomendação dos fabricantes ou adaptado a sua própria utilização.
Características técnicas
| Grau de Viscosidade | SAE J 306 | 80W-90 |
| Densidade a 15°C (59°F) | ASTM D1298 | 0.894 |
| Viscosidade a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 144 mm²/s |
| Viscosidade a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 15.0 mm²/s |
| Índice de Viscosidade VIE | ASTM D2270 | 105 |
| Ponto de Fulgor | ASTM D92 | 210°C / 410°F |
| Ponto de Fluidez | ASTM D97 | -27°C / -16°F |
Embalagens
Frascos: 1, 2, 5, 22, 60 e 208 litros.