Lubrificante formulado para todos os motores 4T de alta competição, aspirados ou Turbo, para classificação ou de uso diário com fortes exigências e acelerações: Ensaios cronometrados, Provas de aceleração, Circuito de Velocidade (em especial circuitos "lentos"), Nascar, Promoción, Subidas em encostas, Rallyes etc. Especialmente para motores que necessitem de óleo de baixa viscosidade e que não provoquem diluição com o combustível. Recomendado para todos os motores que aceitem óleos de baixa viscosidade, com turbo, injeção, diesel TDI, catalisador... Normas: Supera as normas existentes.
Boletim Técnico
Aplicações
Lubrificante formulado para todos os motores 4T de alta competição, aspirados ou Turbo, para classificação, ou de uso diário com fortes exigências e acelerações: Ensaios cronometrados, Provas de aceleração, Circuito de Velocidade (em especial circuitos "lentos"), Nascar, Promoción, Subidas em encosta, Rallyes, ...
Especialmente para motores que necessitem de óleo de baixa viscosidade e que não provoquem diluição com o combustível.
Recomendado para todos os motores que aceitem óleos de baixa viscosidade, com turbo, injeção, Diesel TDI, Catalisador, ...
Especificações
Normas: Supera as normas existentes
Referências: NISMO NISSAN, GT Japón - Coloni Motorsport MUGEN, Formula 3
| Grau de viscosidade | SAE J 300 | 5W-30 |
| Densidade a 15°C (59°F) | ASTM D1298 | 0.870 |
| Viscosidade a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 11 mm²/s |
| Viscosidade a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 65 mm²/s |
| Índice de Viscosidade | ASTM D2270 | 162 |
| Viscosidade HTHS a 150°C (302°F) | ASTM D4741 | 3.61 mPa.s |
| Ponto de Fluidez | ASTM D97 | -36°C / -33°F |
| Ponto de Fulgor | ASTM D92 | 218°C / 424°F |
| TBN | ASTM D 2896 | 11.3 mg KOH/g |