Para todos os motores de motos 4T com caixa de velocidades e embreagens integradas ou não. Motores que respondem às especificações anticontaminantes Euro II ou Euro III, com sistemas de pós tratamento de gases do escapamento: catalisadores, injeção de ar do escapamento. Outras aplicações: motos de uso diário, Scooters, Quadriciclos, Ciclomotores sem sistema catalítico.
Boletim Técnico
Aplicações
Para todos os motores de motos 4T com caixa de velocidades e embreagem integradas ou não. Motores que respondam às especificações anticontaminantes Euro II ou Euro III, com sistemas de pós tratamento de gases do escapamento: catalisadores, injeção de ar do escapamento...
Outras aplicações: Motos de uso diário, Scooters, Quadriciclos, Ciclomotores sem sistema catalítico.
Especificações
Normas: API SJ/SH/SG
Homologação: JASO MA nº. M033MOT058
Proteção:
Lubrificante reforçado por básicos HC-TECH para assegurar a longevidade das engrenagens da caixa de velocidades.
Sua composição é inerte aos equipamentos de controle de gases contaminantes. Não danifica os catalisadores. Homologação JASO MA para garantir um perfeito bloqueio da embreagem e evitar deslizamentos indesejados.
Conselhos de utilização
Trocas: Segundo recomendação do fabricante e/ou adaptável à severidade de uso. Pode ser misturado com outros tipos de óleos sintéticos ou minerais.
Características técnicas
| Grau de Viscosidade | SAE J 300 | 10W-40 |
| Densidade a 20°C (68°F) | ASTM D 1298 | 0.872 |
| Viscosidade a 100°C (212°F) | ASTM D 445 | 15.14 mm²/s |
| Viscosidade a 40°C (104°F) | ASTM D 445 | 100.5 mm²/s |
| Índice de Viscosidade | ASTM D 2270 | 156 |
| Ponto de Fluidez | ASTM D 97 | -42°C / -43°F |
| Ponto de Fulgor | ASTM D 92 | 212°C / 413°F |
| TBN | ASTM D 2896 | 8.2 mg KOH/g |
Embalagens
Formato: 20x1L. 4x4L; 60L; 208L
