Lubrificante especialmente concebido para a modelagem de motores a 2T (carros, barcos, aviões, etc.) Excepcional resistência ao estresse mecânico, impede a aderência entre as peças do motor. Anti-corrosão. Anti-oxidação. Miscível com nitrometano, Metanol / éter
Boletim Técnico
Aplicações:
Lubrificante especialmente desenvolvido para as altas exigências dos pequenos motores 2T de modelismo.
Sua aplicação é adequada para todos os tipos de modelismo: aviação, veículos off road, carros de corrida, modelismos náuticos onde o combustível utilizado seja nitro metano ou misturas de metanol e éter.
Supera largamente os lubrificantes à base de rícino.
Desempenho:
As excepcionais propriedades de seus básicos lhe permitem superar facilmente as mais severas condições de utilização de todos os motores 2T de modelismo.
Extraordinária resistência tanto a elevados esforços mecânicos quanto a elevados regimes de rotação (centrifugação).
Elevadíssima resistência a cargas térmicas produzidas pelo sistema de refrigeração irregular (a ar).
Mistura-se perfeitamente ao combustível (nitro metano) mantendo-se estável mesmo em longos períodos de armazenamento.
Não forma depósitos mantendo limpo o interior do motor.
Elevado nível de aditivação anti-corrosiva e anti-oxidante protegendo o motor de travamento por formação de óxidos.
Conselhos de utilização:
MOTUL MICRO 2T pode misturar-se com Metanol, Nitro-metano ou com éter em proporções entre 15 e 20% conforme a recomendação dos fabricantes dos modelismos:
MOTUL MICRO 2T: 15 - 20%
METANOL: 70 – 75%
NITROMETANO: 10%
Características Técnicas:
| Cor | Visual | Vermelho |
| Densidade a 20°C (68°F) | ASTM D1298 | 0.998 |
| Viscosidade a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 30.0 mm²/s |
| Viscosidade a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 180.0 mm²/s |
| Índice de Viscosidade | ASTM D2270 | 213 |
| Ponto de Fulgor | ASTM D92 | 224°C |
| Ponto de Fluidez | ASTM D97 | - 35ºC |
Embalagens
Formato: 2L
