Óleo lubrificante de Technosynthese para motores de 4T diesel sobre-alimentados, gasolina, com sistema catalítico de eliminação de contaminantes. Especialmente recomendado para motores novos e seminuovos. Todo tipo de percursos: urbano, estrada, auto-estrada, assim como todo tipo de uso: longos percursos como curtos trajetos “stop & go”.
Boletim Técnico
Aplicações
Óleo lubrificante de Technosynthese para motores de 4T diesel sobre-alimentados, gasolina, com sistema catalítico de eliminação de contaminantes. Especialmente recomendado para motores novos e seminuovos. Todo tipo de percursos: urbano, estrada, auto-estrada, assim como todo tipo de uso: longos percursos como curtos trajetos “stop & go”.
Especificações
Classificações: ACEA A3/B3 - API SL / CF
Homologações: VW 505.00 / 500.00 - M.BENZ 229.1
As aprovações da API e da Mercedes Benz garantem a qualidade do desenvolvimento do produto assim como a estabilidade em produção. Seu grau SAE 10W-40 esta adaptado aos veículos de design mais recente.
Elevada protecção lubrificante das bases de Technosynthese reduzindo o desgaste abrasivo. Redução do coeficiente de fricção pela sua baixa viscosidade.
Viscosidade extremamente estável para trabalhos em temperaturas extremas e longos períodos de manutenção.
Proteção anti-ferrugem, anti-espuma, anti-oxidante e anti-corrosivo.
Conselhos de utilização
Período de Troca: aplicar escrupulosamente as instruções de manutenção do fabricante do veículo, e adaptá-las à severidade de uso do mesmo.
Características técnicas
| Grau de Viscosidade | SAE J 300 | 10W-40 |
| Densidade a 15°C (59°F) | ASTM D1298 | 0,878 |
| Viscosidade a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 14,2 mm²/s |
| Viscosidade a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 99,0 mm²/s |
| Índice de Viscosidade | ASTM D2270 | 145 |
| Ponto de Congelamento | ASTM D97 | -30°C |
| Ponto de Fulgor | ASTM D92 | 212°C |
| TBN | ASTM D 2896 | 8,6 mg KOH/g |
Embalagens
Formato: 20x1L., 4x4L., 25L., 60L., 208L., 1000L.